梅花形彈性聯軸器經過車削，銑削，和拉削等機加工方法加工而成，梅花聯軸器再經過整體熱處理以保證足夠強度。梅花形彈性聯軸器具有很好的平衡性能和適用于高轉速應用，但不能處理很大的偏差，尤其是軸向偏差。較大的偏心和偏角會產生比其他伺服聯軸器大的軸承負荷。梅花聯軸器松脫很有可能會導致傳輸扭距不均值，惹起震動隨負載轉變。

  連軸器傳輸扭距的方法有三種，地腳螺栓傳輸、連軸器各自面滑動摩擦力傳輸、二種皆有，連軸器就歸屬于二種皆有的傳輸方法傳輸全過程中，每一個螺栓扭矩都該是均值的，那樣在負載轉變全過程中，每一個地腳螺栓傳輸的力也是相同地提升或減少。梅花聯軸器的選擇主要考慮所需傳遞軸轉速的高低、載荷的大小、被聯接兩部件的安裝精度等、回轉的平穩性。

  梅花聯軸器的原理是將一個總體的桂花形延展性環裝在2個樣子同樣的半連軸器的凸爪中間，以完成兩截連軸器的聯接。材料關鍵有鑄鋼件及45#鋼二種材料；聯接方式有健槽聯接、緊定螺釘鏍絲聯接、夾持聯接，或在其中二種方式的組成聯接。徑向插式安裝，如需軸向安裝，可做成對夾止回閥根據凸爪與延性環中間的擠壓成型傳送驅動力。

  聯軸器里側的倒角尺寸巨細也是感化聯軸器端而空隙的要害要素由于機電輸送軸臺階位置常常都倒有圓角，以及半聯軸器的倒角班配當令常常可感化聯軸器的端而空隙2-4mm因而在安裝個過程中。一要丈量機電輸送軸臺階或減速器輸進軸臺階的巨細,從而將半聯軸器相對倒角，干才將半聯軸器端而空隙調解至相宜位置。