在一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸，需要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；在轉速高時還席驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，講行平衡校驗。聯軸器能準確傳遞轉速，運轉無轉差，可用于機械的傳動。補償兩軸線不對中的，與聯軸器相比角位移可大一倍，徑向位移時反力小、撓性大，允許有的軸向、徑向和角向位移。
聯軸器是一種以金屬撓性元件來傳遞轉矩而無需潤滑的傳動裝置，普遍應用于艦船、石油化工、機械制造等區域，其撓性元件是由數量的薄金屬膜片0.2mm~0.6mm疊合而成的膜片組。在工作時轉矩從主動法蘭盤輸入，經過沿圓周間隔布置的主動傳扭螺栓將轉矩傳輸至金屬膜片，再由膜片通過從動螺栓傳至從動法蘭盤輸出，通過合金膜片組產生彈性變形來實現聯軸器的撓性傳動。

我們利用膜片的柔性來吸收輸入輸出軸間的相對位移，從而補償傳動軸系各個連接部分由于各種因素引起的殘余不對中。旋轉軸系運行時出現的實際偏移，往往是以上任意2種不對中的組合或者同時兼有3種不對中形式，因此聯軸器實際工作時的載荷及變形比較復雜。膜片作為聯軸器的關鍵彈性元件，工作時承受的主要負荷。聯軸器主要用于兩軸要求嚴格對中，并在工作中不發生相對位移的地方。
膜片本身很薄，所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲，因此可以承受高達1.5度的偏差，同時在伺服系統中產生較低的軸承負荷。聯軸器常用于伺服系統中，膜片具有很好的扭矩剛性。如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞，半圓型聯結銅滑塊將在嚴重的沖擊負荷和很大壓力下工作，滑塊的平面和圓弧表面會產生嚴重磨損，外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆方便。